2024-01-05
Изопарафиныв некоторых случаях считаются лучшими аэрозольными топливами..
Специфические углеводородные двигатели, влияющие нааэрозольный спрейВ зависимости от различных факторов характерные черты различны.углеводородыдвигатели и их возможные последствия:
Пропан: Пропан является широко используемым углеводородным топливом с высокой скоростью испарения и давлением.что заставляет аэрозоль распылять на больший диапазон.
n-бутан: n-бутан является еще одним распространенным углеводородным топливом.Использование n-бутана в качестве топлива может привести к более низкой скорости выхода и меньшим углам распыления.Н-бутан имеет более низкую производительность, чем изопарафин.
Изобутан: Изобутан является углеводородным топливом с высокой летучестью и давлением.
Смесь бутана/изобутана: смешивание бутана и изобутана позволяет регулировать характеристики двигателя.характеристики давления и распыливания.
Некоторые случаиИзопарафинПрименение в качестве аэрозольного топлива:
Волатильность и контроль давления: Изопарафины очень летучие, что означает, что они способны быстро испариться и развить необходимое движение.Изопарафины имеют контролируемую скорость испарения при определенной температуре и давлении, что помогает контролировать эффективность распыления аэрозолей.
Температурная стабильность: эффективность изопарафинов при различных температурах относительно стабильна.Это позволяет изопарафинным топливам поддерживать постоянные характеристики распыливания в различных условиях окружающей среды., независимо от того, используются ли они в условиях высокой или низкой температуры.
Экологичность: по сравнению с некоторыми традиционными аэрозольными топливами, такими как фреон и другие химические вещества,изопарафиныОни имеют меньший потенциал для повреждения озонового слоя атмосферы и в меньшей степени способствуют выбросам парниковых газов.
КОНТАКТ США В ЛЮБОЕ ВРЕМЯ
